上海领灿资讯速递:康盛股份“一箭双雕”再启整车业务

6月8日晚间,康盛股份披露重大资产重组草案,公司拟以持有的富嘉融资租赁有限公司75%股权置换中植汽车下属子公司烟台舒驰51%的股权、中植一客100%的股权。经双方协商,烟台舒驰100%股权交易作价10.4亿元,中植一客100%股权交易作价为6亿元,富嘉租赁100%股权的交易作价为14.8亿元。置换交易差额对价为2040万元,上市公司拟以支付现金方式向中植新能源补足。在此基础上,于忠国等46名自然人持有的烟台舒驰44.42%的股权将支付现金46,199.06万元进行购买。烟台交运集团持有烟台舒驰4.58%的股权尚未达成具体收购计划。

此外,烟台舒驰2018年至2020年的业绩承诺分别为,归属上市公司的净利润为不低于1.60亿元、2.00亿元和2.40亿元,而中植一客以资产基础法估值,因此并没有业绩承诺。

本次收购的烟台舒驰和中植一客主要从事新能源商用车,包括新能源纯电动客车及新能源纯电动厢式运输车的研发、生产及销售业务。2016年度和2017年度,烟台舒驰和中植一客实现营业收入合计分别为270,238.62万元和330,629.12万元,归属于母公司股东的净利润合计分别为21,800.52万元和23,163.38万元,具有较强的盈利能力。

值得一提的是,标的资产中植一客旗下全资子公司中植淳安拥有国内仅有的四张氢燃料客车生产牌照之一。去年12月,由淳安公司自主设计研发,掌握核心技术,拥有独立知识产权的首辆氢燃料电池巴士正式下线出厂。地方政府和国家政策对氢燃料电池领域研发制造的支持,以及注入上市公司后的资金倾斜,都将使公司氢燃料汽车迎来长足发展。目前淳安公司已经接到超过100台氢燃料客车和超过1000台氢燃料物流车的订单。而根据相关规划,2020年,我国燃料电池汽车示范规模累计达到5000~1万辆,商用车占主体,加氢站超过100座。2030年,燃料电池汽车累计推广100万辆,加氢站超过1000座。中植淳安的注入也保证了康盛股份在未来能够在纯电动汽车之外,实现新能源汽车的多元化发展,抢占燃料电池汽车的广阔市场。

公司方面表示,本次交易完成后,上市公司将进入新能源汽车整车生产制造领域,实现上市公司新能源汽车零部件板块业务的下游延伸,从而切入新能源汽车终端产品消费市场,进一步完善上市公司新能源汽车全产业链。公司将统一产业链管理,将新能源汽车零部件业务整合进入整车制造的配套体系,整车带动效应又将进一步扩大现有的新能源汽车核心零部件业务规模,从而保障产品质量,迅速响应市场需求,提升终端产品核心竞争力,深化零部件生产与整车制造之间的协作关系,获取纵向一体化带来的经济效益。

事实上,康盛股份准备通过收购烟台舒驰和中植一客进入新能源汽车整车生产制造领域的计划,早在2017年便已经启动,彼时方案为以发行股份方式进行收购,并进行配套融资保障后续发展。该收购方案经过数次微调后于今年4月成功上会,然而面对并购重组配套融资收紧和银保监会下发《融资担保公司监督管理条例》,公司融资租赁业务对资金的占用,已经严重制约收购完成后的发展,强行推进必将得不偿失,公司新能源汽车产业可持续的发展将大打折扣。临门一脚之际,康盛股份选择终止该收购方案。

从终止收购方案到再披重组草案,时间过去不到两个月,康盛股份选择了最快的方式解决问题,两步化作一步走,以融资租赁业务置换烟台舒驰和中植一客,一箭双雕。在已经上会的收购方案基础上,妥善解决了融资租赁业务的问题,也避免了之前各方的心血努力付诸东流。

目前,康盛股份已经通过并购重组、投资参股等形式,目前已布局新能源汽车电机(新动力)、电控(联腾、云迪电气)、电空调(卡诺)、HFC(亿华通)、石墨烯新材料业务(普兰科技)、BMS(钜威),以图打通新能源汽车上下游产业链。此次整车业务如果能够顺利落地,康盛股份新能源汽车“零部件制造-整车制造-后市场服务”的全产业链战略将取得重要成果。

新海股份被借壳

本报讯(记者杨绪忠)昨天,位于宁波慈溪的新海股份发布公告:经申请,并经深圳证券交易所核准,自1月18日起,新海股份启用新的证券简称“韵达股份”,证券代码不变,仍为“002120”。

据悉,新海股份此前实施重大资产重组,并于去年12月14日取得证监会对本次重大资产重组的核准批复。该公司已将其拥有的全部资产、负债与上海韵达货运有限公司全体股东持有的100%股权的等值部分进行了置换并发行股份,现已持有韵达货运100%股权。

资料显示,韵达货运为国内知名的快递公司。新海股份的更名,意味着韵达货运成功借壳上市。更名后,新海股份的经营范围变更为:实业投资,企业管理咨询,商务信息咨询,汽车租赁,信息科技专业领域内的技术开发、技术服务、技术咨询,各类广告的设计、制作、代理,利用自有媒体发布各类广告。

当天,韵达股份收盘价为47.65元,跌幅5.46%,总市值为483亿元。

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“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章,为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。

港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式,预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。

现在企业拟IPO热情下降了很多,大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。

A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。

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韵达借壳新海股份上市 壳公司实控人已经变更

DoNews12月22日消息 (记者 费倩文)21日晚间,韵达快递的壳公司新海股份发布公告称,公司重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易事项的新增股份于2016年12月23日在深圳证券交易所上市,韵达货运的实际控制人聂腾云和陈立英夫妇将成为上市公司的实际控制人。

据公告显示,新海股份以全部资产及负债与韵达货运全体股东持有的韵达货运100%股权的等值部分进行置换。本次交易中拟置出资产最终作价67,400.00万元,拟置入资产最终作价1,776,000.00万元,两者差额为 1,708,600.00万元。置入资产 与置出资产的差额部分由公司以发行股份的方式自韵达货运全体股东处购买。本次发行股份购买资产的股份发行价格相应调整为19.79元/股。本次拟发行股份数量为863,365,331股。

据悉,交易完成后,新海股份控股股东、实际控制人黄新华及其一致行动人宁波新海塑料实业有限公司、孙雪芬持股由43.28%下降至6.41%。上海罗颉思投资管理有限公司持有公司56.53%的股份,成为公司控股股东;韵达货运的实际控制人聂腾云和陈立英夫妇将成为上市公司的实际控制人。

7月1日晚间,新海股份在深交所发布公告称,其拟作价180亿置入韵达货运全部资产,交易完成后,新海股份实际控制人变更为聂腾云和陈立英夫妇,此次交易构成借壳上市。11月8日晚间,新海股份昨日晚间发布公告称,中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会对新海股份重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易事项进行了审核,公司本次重大资产重组事项获得有条件通过。这意味着韵达借壳新海股份上市获批。

9月13日,圆通速递借壳大杨创世获得中国证监会批准,10月20日,大杨创世正式更名为圆通速递,成为快递企业在A股上市第一股;10月11日,顺丰借壳鼎泰新材的方案也获得有条件通过;11月2日,中通快递在纽交所上市,融资额达97.15亿元,成为2014年阿里巴巴之后中国企业在美规模最大IPO。(完)

新海股份净利润预增最大幅度430%

新海股份中报披露,预计2012年1—9月净利润同比增长430%,成为A股中三季报预告净利润增长幅度位居第五的公司。

公司预计2012年1-9月净利润变动幅度400%至430%,2012年1-9月净利润变动区间6256.29万元至6631.67万元,2011年1-9月净利润1251.26万元,业绩变动原因系公司主营业务较为稳定,业绩变动的原因主要系前期转让宁波新海电子实业有限公司股权,以及江苏新海电子制造有限公司部分土地及地上附着物被政府收储获得收益影响所致。

公司主要生产打火机、点火枪、喷雾器等产品,已经拥有8亿只打火机、5000万支点火枪的年生产能力,形成宁波新海、上海富凯、江苏新海三大基地跨省市经营、跨地区协作的庞大生产规模。以欧盟、日本、美国为主要市场,每年新海打火机出口额占全国总出口额的十分之一以上,成为中国打火机出口最大企业。 是国内打火机行业中第一家越过打火机CR技术壁垒企业,还连续三次赢得国际反倾销诉讼,连续七年参与制订国际打火机安全与质量标准,成为中国打火机行业参与国际标准制定的唯一企业。“XINHAI”商标被认定为驰名商标,“新海XINHAI”牌打火机被评为中国名牌产品。

市场表现看,据《证券日报》市场研究中心数据统计显示,新海股份9月以来上涨-18.48%,收盘价为9.09元,近5日大单资金净流入为-309.02万元,目前公司市盈率为22.31倍(TTM)。

新海股份更名“韵达股份”

中国证券网讯(记者 陈天弋)新海股份公告,经公司申请,并经深圳证券交易所核准,自2017年1月18日起,公司启用新的证券简称“韵达股份”,公司证券代码不变,仍为“002120”。

公司实施重大资产重组,并于2016年12月14日取得中国证券监督管理委员会对本次重大资产重组的核准批复。公司已将其拥有的全部资产和负债与上海韵达货运有限公司(以下简称“韵达货运”)全体股东持有的韵达货运100%股权的等值部分进行了置换并发行股份,公司已持有韵达货运100%股权。

豫园股份年报净利预增308%-354%;宁波港年报净利增长7% 经营指标创新高;隆基股份股东陕西煤业计划增持1%-4.99%股份……

央财国际研究院副院长阙小耕:区块链技术可切入保险各环节 有效反欺诈

在保险业,骗保行为时有发生,而随着科技的发展,尤其区块链技术的应用,骗保将无以遁形。在10月13日的一次金融科技峰会上,央财国际研究院副院长阙小耕表示,区块链技术可切入保险各环节,并有效实现反欺诈。

阙小耕在中央财经大学与零壹财经联合举办的中国金融科技创想峰会暨中国金融科技创新发展指数发布会上表达了上述观点。他介绍,车险每年大概六七千亿元的市场,保险的欺诈至少占六七个点,其中有大量的保险欺诈行为。而区块链技术在整个保险的环节里都可以得到应用,可切入保险的产品开发、定价/承保、收付款、理赔、风险资本和投资等各个环节,有效防范保险欺诈行为的发生。

在这次峰会上,原保监会副主席魏迎宁首先对金融科技进行分析,并称国内金融科技发展分为三个阶段。第一个阶段称之为Fintech1.0,就是科技技术推动金融服务数字化;第二个阶段被称为Fintech2.0,就是数字金融走向普惠化; 第三个阶段称为Fintech3.0,就是金融科技形成。而对于保险业,目前仍处于Fintech2.0时代。

不过,在这个阶段,保险等各类金融机构都在积极探索人工智能、区块链等技术的应用。阙小耕在峰会上详细描述了区块链技术切入保险各个环节从而达到反欺诈作用的过程。

首先在产品开发环节可引入智能合约的开发,在定价承保阶段利用区块链技术可有效解决车险数据的不透明问题;付款收款环节,支付特别是跨境行为可用区块链支付的方式来进行付款;进入理赔阶段时,利用之前已有的数据加之智能合约的作用,通过互联网传感器的方式,去更好解决理赔中的一些问题。

此外,保单和后台方面,利用区块链技术来存储记录账户信息,形成统一的不可更改的数据身份,若激活客户购买各类保险产品的信息,也将有助于预防欺诈和重复投保现象。

据了解,针对频发的骗保现象,此前监管机构也发布了一系列监管制度。2016年为推动保险业运用信息技术防范保险欺诈风险,提高车险反欺诈信息数据的规范性、准确性和完备性,原保监会制定了车险反欺诈数据规范,包括《车险反欺诈数据元》和《车险反欺诈代码集》。2018年2月,原保监会印发《反保险欺诈指引》,进一步明确了各机构的主体责任和岗位职责以及反欺诈技术标准。

在科技推动保险业发展方面,中央财大保险学院院长李晓林针对科技在保险业所产生的影响进行了总结,认为分为四方面:一是传统的保险业通过外包或平台间的合作,自主研发,建立了线上的营销渠道。二是互联网巨头如BAT等凭借自身的客户优势,建立了大金融平台和综合金融的服务体系,从而会左右合作公司的行为;三是新兴的互联网保险公司创造了一些新兴的保险需求,例如利用碎片化思维开发的运费险、保价险等。四是线上的销售,例如一些比价网的产生会将保险业的信息都集中在平台上,从而也创造了新的中间市场。

不过,科技金融在推动金融不断升级的同时,隐藏的风险也不容忽视。中国工程院院士倪光南认为,在金融科技安全不同于传统的安全问题,要强调自主可控。此外业内人士昆仑健康保险相关负责人在峰会上也表示了担忧,不管人工智能还是金融科技都进行了一波非常火热的发展,一级的并购数也呈现出高峰式的阶段。从投资角度来讲,现在整个行业在发展过热的情况下,是否带来泡沫,以及如何识别这个泡沫来进行更好的投资。

中等收入一家三口如何规划保险

我在《投资与理财》2 014年第3期总267期杂志上,看到了由大都会人寿资深寿险规划总监为一个家庭设计的保险方案,想请你们为我的家庭也做一个保险方案。

我在宁夏的一个小县城工作,老公今年38岁,在当地一家银行上班。老公每个月的工资扣除“五险一金”后,拿到手的大概3000元,一年的综合收入为50000元。另外,在他们银行还有45000元的股,每年分红不确定。

我今年32岁,在一家企业上班,是一名会计。我的年收入扣除“五险一金”后,拿到手的有2 70 0 0元。我和老公的住房公积金收入每年为20000元。我们两个人的社保交费也都比较好,算是中等水平吧!我们目前有一个6岁半的儿子。在本县城有两套住宅,一个是118平米,是我们住的房子;还有一个80平米,是我婆婆一个人住的房子。我们没有房贷,但是也没有车子。

目前我们手上有15万元的存款,但是只有7万元的存款在自己手里,其他的全部借给了亲戚。因为家境还算可以,工作和收入都比较稳定,没有多大的负担,所以随着儿子长大,想给家庭买份保险,能够涉及儿子的教育和健康以及我们俩的养老和疾玻虽然都有“五险一金”,但还是想做一些规划,不知道栏目组可不可以为我们这样的家庭做一份保险规划呢?期待您的回复。”

收到该读者的来信后,我们第一时间联系了她,了解到该读者对家庭保费的预算支出在50 0 0元左右,并对孝的教育和女性的乳腺肿瘤很是关心,想投保这方面的险种。

“按保险支出占家庭年收入的10%-15% 的风险管理原则,读者一家人每年保费在8000元到1万元比较适宜。每月支出800元左右。”

由于读者给出的每年5000元保费所限,在这里还没有一个较好的方案能兼顾大人和孝。但父母是家庭的经济支柱,也是孩子的依靠,在考虑为孩子购买保险之前,建议先确保家长自身得到保险保障。按读者的保费预算,我先进行了孝保障的规划,第二部分再对大人进行重疾保障规划。

该计划保障全面,规划教育金的同时,兼顾了孩子的重大疾病保障。另外,也规避了投保人身故或者全残而不能继续交纳保险金时,导致保单失效的风险,附加康健额外给付重大疾病保险,可以用相对实惠的保费,让孩子获得高额的重疾保障。

“根据‘双十原则’,此家庭的保障性保费支出应为8000元左右。年金保险、部分两全分红保险都是以储蓄功能和资产保全功能为主,属于投资支出,不在‘双十原则’的限制之内。”

根据“双十原则”,此家庭的保障性保费支出应为8000元左右。考虑到与读者事先的预算差距较大超60%,特设计保险方案如下:

来自宁夏的读者家庭幸福美满,收入稳定,有结余、无外债,近期无大笔支出,财务状况良好。但我有个小小的疑惑:

先生既然在银行工作,有机会接触到众多金融工具,为何家中除了存款,并无任何投资?还望充分利用资源,增加投资。

家里的积蓄有一半出借给亲友了,有回收风险吗?不少保险产品都有保单贷款的功能,这个功能最大的用处是:真有急用,需要周转时,拿着保单去保险公司,利用保单贷款功能,“把死钱变活钱”;在有亲戚向你借钱而你又不愿意出借的时候,面带惋惜地告诉他:“真不巧,钱都买了保险了”。

另外提醒一下,年金保险、部分两全分红保险都是以储蓄功能和资产保全功能为主,属于投资支出,不在“双十原则”的限制之内。建议适当购买商业养老保险。

由于读者的保费预算有限,两家保险公司的规划师所做的保险方案都各有侧重,但都把女性的乳腺癌纳入了考量范畴。另外,中宏的张春煜着重规划了孝的教育险以及大人的大病险,欠缺养老金的规划;人保的胡芬芬着重规划了一家三口的大病险以及意外险。建议读者可根据自己的预算,选择投保合适的险种。不过,小编还是建议读者扩大保费的预算范围,因为现金10万元的大病险额度实在是不够的。

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滴滴金融浮出水面保险业务成为核利盈国际平台首页心板块

1月2日,滴滴“金融服务”频道在滴滴产品端上线。从滴滴“金融服务”页面可以看到,目前金融服务已经上线的产品包括名为“点滴相互”的重大疾病互助产品、大病筹款产品“点滴求助”,以及健康险、理财、车险等板块。

从流量转化的角度而言,巨头们携流量、数据优势,从已有的平台特点和相应场景切入金融保险领域,有利于借金融实现流量资源变现,拓展新的盈利来源。

对此,互联网观察人士莫谦认为“最契合的金融消费场景是围绕汽车进行贷款和保险衍生业务。”

根据早前滴滴公布的数据,截至2017年底,滴滴订单总量和用户数分别是74.3亿单和4.5亿,合并Uber中国后,其市场占有率保持在90%以上。可以说,滴滴手里掌握了大量的用户交易数据和司机、车辆信息。

2018年上半年,滴滴亏损高达40.4亿元,2017年全年亏损25亿元。这意味着滴滴的盈利压力始终未得到缓解。尤其是随着资本市场进入“寒冬”之后,增加收入成为当务之急,滴滴的做大金融业务显然意义迫切。

由于滴滴至今尚未拿到消费金融牌照,在“滴水贷”产品的运营上,滴滴更多地充当了“导流”和“数据支持”的角色,滴水贷也并未面向全部用户开放。有业内人士指出,在“强化消费场景,严控现金贷”的监管导向下,没有一定规模的情况,短期内依靠信贷业务很难形成可观利润。

在此之前,滴滴还上线了一款货基类产品“金桔宝”。该产品类似余额宝,对接“华夏现金增利证券投资基金”。

但2017 年 9 月证监会发布了《对投资基金流动性的风险管理规定》,要求加强对开放式基金流动性风险的管控。一系列监管政策的出台,互联网货基类产品从此风光不在,曾经的揽获超万亿的余额宝规模大幅下滑,收益率也一路走低。

“金桔宝”则于2018年6月4日起暂停开户功能,目前仍处于升级状态。而理财频道的其它产品,则是纯粹的导流性质,对接了众邦银行和南京银行两家机构,其产品收益率甚至不及如今四大行自有app的理财产品。

2015年7月,滴滴与中国平安展开合作,后者向滴滴投资20亿美元。同年10月27日,滴滴与平安产险上海分公司合作推出了“滴滴平台司乘意外综合险”,为滴滴司机与乘客提供意外风险的保障。

2016年,滴滴获得中国人寿6亿美元投资,双方合作推出一款保险产品,为滴滴打车首批1.6万辆车提供保险。

2016年3月,滴滴拿下了一张保险代销牌照。几乎同时期,滴滴通过香港子公司“快富控股有限公司”在上海自贸区设立全资子公司“众富融资租赁(上海)有限公司”,业界有观点认为,这是滴滴正式涉足金融的标志。

此后,滴滴通过与持牌金融机构和险企的合作导流的方式,先后与安联保险、安盛天平、中国人寿等多家保险公司推出近20款财产保险和人身保险。

虽然是代销模式,但作为对金融业务的拓展路径,逐渐积累了滴滴此后延伸其他金融业务的产品运作能力。

2017年,滴滴通过收购的方式拿下了金融业务最为关键的支付牌照,可以说这为滴滴为其进入消费金融和汽车金融领域打下一个基础。

如今,滴滴已经取得了支付、网络小贷、融资租赁、商业保理、保险代理等5块金融牌照,涉及消费信贷、融资租赁、理财、保理、保险等业务,初步形成金融生态。

2018年2月,随着滴滴金融被划归成为金融服务事业部,滴滴正式地踏入了金融行业。

目前滴滴金融事业部业务涵盖融资、保险、保理、支付、理财等服务。除了BATJ之外,在互联网公司中,滴滴的金融业务是布局最为多元的一家。

如今在滴滴金融服务板块,集中呈现了大病互助、筹款救助、健康险、车险、旅行险等产品。新上线的还包括大病“互助”、“救助”类产品。

一方面,保险相对信贷和理财门槛更低,而且,滴滴拥有保险代销牌照,在目前保险业务在互联网上尚未普及的当下,保险业务极具培育性。

根据《新京报》此前的调查,在互联网平台上,一款百万医疗险销量超过百万份、一款消费型长期医疗险销量能超过500万份。

如今,互联网保险市场份额不断扩张。根据前瞻产业研究院数据显示,2015年我国互联网保险保费收入2223亿元,比2011年增长近69倍。另有机构预测,到2024年相互保险的市场将达到7600亿。

2018年10月16日,蚂蚁金服与信美相互合作上线了团体重疾险“相互保”,依靠支付宝的导流和推广,最多时一天曾经有超过百万成员加入。来自支付宝的数据显示,加入相互保的用户超过60%属于“保险小白”,即此前从未购买过商业保险。

就在“相互保”上线一个月后,滴滴开始用短信方式低调向用户推广一款重疾险产品。这款产品名为“点滴医保,100种重疾保障计划”,是一款一年期的消费型重疾险,由众安保险承保,滴滴承担导流角色。

2018年12月30日,滴滴在保险板块上线了“点滴相互”与“点滴救助”两款产品。前者与升级后的“相互宝”类似,定位于团体互助计划,无需保险牌照也能运营。

根据工商信息资料显示,“点滴相互”由“西安小木吉网络科技有限公司”作为发起者和组织者。而“西安小木吉网络科技有限公司”则是滴滴出行科技有限公司间接全资控股的子孙公司,其正式注册于2018年4月16日。这也意味着,这款产品是由滴滴独立运营,而非其它保险产品的合作导流方式。

1月2日,利盈国际平台首页滴滴金融服务平台上线后,“点滴相互”的宣传被置于频道页面顶端位置。

“金融服务”频道的上线,也显示出滴滴开始有意将保险及其他金融业务进行统一管理,并逐步发力。流量无疑是滴滴的当前优势所在,但要做大金融服务,业务场景仍需要滴滴在之后进一步开拓。

Mac之后有iPod,之后有iPhone,而iPhone之后,苹果还有什么?这是比4500亿美元更重要的问题。

王和:区块链从四个视角来切入保险江湖

近日,在由中国人民大学中国保险研究所主办,MediShares基金会、NEO基金会、众托帮、 irisnet基金会协办的大学生区块链保险创新大赛走进中国人民大学的活动中,曾任中国人民财产保险股份有限公司董事、副总裁的王和博士表示,区块链在于重构信用。区块链从四个视角来切入保险的江湖,首先是重构信用;其次是解决张冠李戴,承保理赔问题;再次是区块链用时间戳、分布式、物联网解决保险的时间空间管理问题;最后通过智能合约解决保险从业人员和消费者的冲突,完成合同执行。要正确看待区块链应用问题,找到行业痛点,用区块链技术改变这个现象。

王和表示,区块链并不是新东西,而是根据一些原有的技术,加密算法、智能合约等技术,共同建立起来的,是现有技术的重新组合,不是新创造。”

“智能合约: 智能合约就像傻瓜相机,用的人可以傻瓜,但是里面的设计不傻瓜。智能合约将来可以做自主理赔,比如买了一个车,可以直接用智能合约定损,理赔。

“信用体系支撑社会管理,支撑金融体系。一直以来都是基于中心的信用体系,比如社会体系,金融体系。我们现在的是社会信用体系,我们有没有可能创造出更好的信用体系。”这些鞭辟入里的见解和前瞻性的设想给大学生带来了全新的视野和启迪。

利盈国际平台首页2017中国•西安金融产业博览会—农村金融与农业保险论坛在西安举行

9月8日,由西安市人民政府金融工作办公室、西北大学中国西部发展研究中心主办,利盈国际平台首页中航安盟财产保险有限公司陕西省分公司、西安市民间借贷服务中心协办的“2017中国西安金融产业博览会–农村金融与农业保险论坛”在西安举行。

论坛由西北大学中国西部发展研究中心副理事长李雪梅主持。西北大学中国西部发展研究中心理事长桂维民致开幕词,陕西省保监局局长毋育生讲话、中航安盟保险副总裁刘明志致词。论坛上西北大学中国西部发展研究中心、中航安盟保险陕西省分公司、西安市民间借贷服务中心三方签订战略合作协议。北京大学、西北农林科技大学、首都经贸大学、北京保险研究院、西北大学的专家教授做主旨演讲。

此次论坛以农村金融与农业保险服务农村产业转型发展为主题,重点围绕金融支持农村产业转型发展、农业保险服务农村新型经营主体发展、农业保险助力精准扶贫、农业保险创新发展、农村互助保险发展模式等问题进行研讨。通过研讨为推动农村产业转型发展和精准扶贫战略的实施,提高农村金融和农业保险服务实体经济发展能力,加强农村金融和农业保险的风险管控,促进农村社会经济发展发挥积极作用。